Πρόεδρος Χιονοδρομικού Σελίου: «Αυτοί είναι οι λόγοι που δεν λειτούργησε το Σέλι»

Συνέντευξη τύπου απολογιστικού χαρακτήρα, με το πέρας της διαχειριστικής περιόδου του 2015 παραχώρησε το απόγευμα της Δευτέρας 11/4 στην Εληά, η Επιτροπή Διοίκησης του Εθνικού Χιονοδρομικού Κέντρου Σελίου. Ο πρόεδρος Κώστας Τζελέπης, ανέφερε αρχικά πως κάτι τέτοιο, παρόλο που τα τοπικά μέσα τους «τσιγκλούσαν» για να μιλήσουν...
δεν έγινε νωρίτερα για λόγους δεοντολογίας, καθώς λειτουργούσαν υπό μορφή εποπτείας των ελεγκτικών μηχανισμών του κράτους.

«Δεν θα κρύψουμε ότι οι περισσότεροι από εμάς, βρεθήκαμε σε αυτή τη θέση λόγω της κομματικής μας ιδιότητας, ως μέλη του Αθλητικού τμήματος του ΣΥΡΙΖΑ και όχι ως ειδήμονες στη Δημόσια Διοίκηση. Δε μας πέρασε από το μυαλό να παραστήσουμε τους κριτές. Και το επιβεβαιώνει ότι προσκαλέστηκαν οι προηγούμενες διοικήσεις. Δε θα φορτωθούμε όμως τις παρενέργειες των προηγούμενων διοικήσεων, της ΓΓΑ ή των ελεγκτικών αρχών, που εμποδίζουν την εύρυθμη λειτουργία του φορέα και να δεχόμαστε λοιδορία εις βάρος της διοίκησης και της κυβέρνησης». Στη συνέχεια ανέφερε επιγραμματικά τη λειτουργία του Κέντρου, για τα οποία δε φταίνε όπως είπε απόλυτα οι προηγούμενες διοικήσεις.

Διοικητικά και λειτουργικά προβλήματα

Από τα 25 άτομα μόνιμο προσωπικό, τοποθετημένο σε οργανικές θέσεις που πρέπει να υπάρχουν εμείς βρήκαμε 2 χειριστές ανελκυστήρων και κανέναν διοικητικό υπάλληλο.

Έχουμε δικαίωμα για 15 άτομα έκτακτο προσωπικό μόνο μέσω ΑΣΕΠ. Η γραφειοκρατία καθυστερεί τις κινήσεις για προσλήψεις. Πρέπει να γίνουν το Μάιο για να το έχουμε το Νοέμβριο. 

Μηχανολογικός εξοπλισμός

Τα lift, εναέρια και συρόμενα ήταν ασυντήρητα και με βλάβες. Έμειναν εκτεθειμένα στις καιρικές συνθήκες για 3 χρόνια. Βρήκαμε 4 οχήματα 25ετίας, καθαρισμού και χιονοστρωτήρων, ένα εκ των οποίων είναι παροπλισμένο. 

Βρήκαμε 2 οχήματα μεταφοράς προσωπικού με σοβαρές βλάβες και παροπλισμένα. Έτσι δεν είχαμε τρόπο να μεταφέρουμε το προσωπικό στο Κέντρο (τους 4 πενταμηνίτες του ΟΑΕΔ που παραχωρήθηκαν). Υπάρχει λεωφορείο 15 θέσεων αλλά δεν έχουμε οδηγό, δημόσιο υπάλληλο να το οδηγήσει. 

Κτίρια

Τα κτίρια ήταν αυθαίρετα και μάλιστα το κτίριο του εστιατορίου είχε συληθεί.

Άδεια τουριστικής εκμετάλλευσης

Είχε λήξει το 1999. Μέχρι το 2012 ήταν εύκολο να ανανεωθεί η άδεια αλλά το 2012 έγινε ο νόμος αυστηρός και περίπλοκος και συνδέθηκε με διάφορες διατάξεις. Προχωρήσαμε στη δημοπράτηση της μελέτης με κόστος 107.000€, νούμερο τρομακτικό χωρίς ίδια έσοδα του κέντρου, με την περσινή επιχορήγηση στα 173.000€. 

Οικονομικά προβλήματα

Δυο μόνιμοι υπάλληλη ήταν απλήρωτοι επί 20 μήνες

Τεράστιο χρέος, μέρος του οποίου είχε αναληφθεί από τις προηγούμενες διοικήσεις παράτυπα. Δε βρήκαμε μηχανισμό οικονομικού ελέγχου εισροών, ταμειακές μηχανές, προβλεπόμενη λογιστική και έλεγχο από ορκωτούς λογιστές για τουλάχιστον 6 χρόνια πίσω. Βρήκαμε φορολογικές παραβάσεις και πρόστιμα που αγγίζουν το 40% της επιχορήγησής μας.