Έντονη αναστάτωση και αγανάκτηση επικρατεί στην τοπική κοινωνία της Βέροιας και συνολικά της Ημαθίας, με αφορμή τα επερχόμενα διόδια που πρόκειται να τοποθετηθούν στην Εγνατία Οδό, στον κόμβο Νησελίου (δείτε το αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του veriotis.gr).
Παρότι μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει επίσημα γνωστό το ακριβές ποσό που θα κληθούν να πληρώνουν οι οδηγοί, είναι πλέον σαφές ότι η καθημερινή μετακίνηση προς τη Θεσσαλονίκη θα απαιτεί την καταβολή δύο διοδίων, ενώ για τη μετάβαση προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία» το κόστος θα επιβαρύνεται με τρία διόδια.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το συνολικό κόστος μιας μετακίνησης (πάνε - έλα) μπορεί να φτάνει ακόμα και τα 6 ή 7 ευρώ, γεγονός που προκαλεί έντονες αντιδράσεις σε πολίτες, επαγγελματίες, εμπόρους και επιχειρηματίες που χρησιμοποιούν καθημερινά το συγκεκριμένο οδικό δρομολόγιο. Για πολλούς, το επιπλέον οικονομικό βάρος θεωρείται δυσβάσταχτο, ειδικά σε μια περίοδο όπου το κόστος ζωής και οι λειτουργικές δαπάνες έχουν ήδη αυξηθεί σημαντικά.
Ιδιαίτερα εξαγριωμένοι εμφανίζονται οι επαγγελματίες και οι αγρότες που μετακινούνται καθημερινά για εργασία, προμήθειες ή πελατεία, κάνοντας λόγο για ένα ακόμη πλήγμα στην τοπική οικονομία. Παράλληλα, έντονη ανησυχία εκφράζεται και για τις επιπτώσεις στον τουρισμό της Ημαθίας, καθώς η πρόσβαση στην περιοχή γίνεται ακριβότερη και λιγότερο ελκυστική για επισκέπτες.
Η τοποθέτηση των διοδίων χαρακτηρίζεται από πολλούς ως σοβαρό πλήγμα για τη Βέροια και ακόμη περισσότερο για την Αλεξάνδρεια, που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις καθημερινές μετακινήσεις προς και από τη Θεσσαλονίκη. Ήδη, οι εργασίες για την εγκατάσταση των διοδίων έχουν ξεκινήσει, γεγονός που εντείνει την ανησυχία και την οργή της τοπικής κοινωνίας.
Οι επόμενες εβδομάδες αναμένονται κρίσιμες, καθώς πολίτες και φορείς ζητούν ξεκάθαρες απαντήσεις, επίσημες ανακοινώσεις για το κόστος, αλλά και επανεξέταση των αποφάσεων που, όπως τονίζουν, απειλούν να επιβαρύνουν σοβαρά την καθημερινότητα και την οικονομική ζωή της περιοχής.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το συνολικό κόστος μιας μετακίνησης (πάνε - έλα) μπορεί να φτάνει ακόμα και τα 6 ή 7 ευρώ, γεγονός που προκαλεί έντονες αντιδράσεις σε πολίτες, επαγγελματίες, εμπόρους και επιχειρηματίες που χρησιμοποιούν καθημερινά το συγκεκριμένο οδικό δρομολόγιο. Για πολλούς, το επιπλέον οικονομικό βάρος θεωρείται δυσβάσταχτο, ειδικά σε μια περίοδο όπου το κόστος ζωής και οι λειτουργικές δαπάνες έχουν ήδη αυξηθεί σημαντικά.
Ιδιαίτερα εξαγριωμένοι εμφανίζονται οι επαγγελματίες και οι αγρότες που μετακινούνται καθημερινά για εργασία, προμήθειες ή πελατεία, κάνοντας λόγο για ένα ακόμη πλήγμα στην τοπική οικονομία. Παράλληλα, έντονη ανησυχία εκφράζεται και για τις επιπτώσεις στον τουρισμό της Ημαθίας, καθώς η πρόσβαση στην περιοχή γίνεται ακριβότερη και λιγότερο ελκυστική για επισκέπτες.
Η τοποθέτηση των διοδίων χαρακτηρίζεται από πολλούς ως σοβαρό πλήγμα για τη Βέροια και ακόμη περισσότερο για την Αλεξάνδρεια, που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις καθημερινές μετακινήσεις προς και από τη Θεσσαλονίκη. Ήδη, οι εργασίες για την εγκατάσταση των διοδίων έχουν ξεκινήσει, γεγονός που εντείνει την ανησυχία και την οργή της τοπικής κοινωνίας.
Οι επόμενες εβδομάδες αναμένονται κρίσιμες, καθώς πολίτες και φορείς ζητούν ξεκάθαρες απαντήσεις, επίσημες ανακοινώσεις για το κόστος, αλλά και επανεξέταση των αποφάσεων που, όπως τονίζουν, απειλούν να επιβαρύνουν σοβαρά την καθημερινότητα και την οικονομική ζωή της περιοχής.




Αντιπεριφέρεια, Δήμοι (Βέροιας, Νάουσας, Αλεξάνδρειας), Επιμελητήριο αντέδρασαν ή είναι οι τελευταίοι που το έμαθαν; Η Περιφερειάρχης έχει λάβει θέση; Οι Βουλευτές όλων των κομμάτων; να δούμε τι θα κάνουν...οι πολιτικοί μας Άρχοντες και πόσο θα τους λάβουν υπόψη...
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο καλύτερο δεν το ακούσατε, από την εγνατία διαρρέει ότι μπαίνουν έξοδοι διοδίων και στην Αλεξάνδρεια και στην Βέροια! Άντε κύριε Υπουργέ! με τις υγείες μας. Που είσαι Υπουργέ; Βουλευτές; Περιφέρεια; Δήμαρχοι; Μόνο φαμφάρες για τις γιορτές; Καρναβάλια ρε, καρναβάλια! διασκεδάστε!
ΑπάντησηΔιαγραφήΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΓΝΑΤΙΑ ΠΛΕΟΝ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΑΔΕΡΦΕ..Η ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΤΕΡΝΑ-EGIS ΤΟΝ ΕΧΕΙ ΚΑΠΑΡΩΣΕΙ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ 35 ΧΡΟΝΙΑ..ΑΥΤΟΙ ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΝ ΠΛΕΟΝ..
ΔιαγραφήΘα γίνουν θέσεις εργασίας , θα αναπτυχθεί η περιοχή . Δεν είναι όλα μονόπλευρα . Δηλαδή δίνεις 3ε για καφέ κ σε πειράζει 0.8 για διόδια που θα ακουστεί η περιοχή κ θα γίνει κ κόμβος κ θα δουλέψουν άτομα της περιοχής . Μετά λέτε πως θα κρατηθεί η περιφέρεια . Αιδώς αργεί οι
ΑπάντησηΔιαγραφήπλάκα κάνεις - μιλάμε για κόστος των εργαζομένων 6-7 ευρώ την ημέρα! άσχετα πράγματα αναφέρεις
Διαγραφήχαχαχαχαχαχα τι διαβάζουμε θεέ μου με τους βαλτούς
Διαγραφήκαλα εσύ η είσαι ΤΕΡΜΑ χαζός ή ΤΕΡΜΑ δεξιό πρόβατο ... τι άλλο θα διαβάσουμε ...
ΔιαγραφήΈπρεπε να γράψεις ΤΕΡΝΑ και όχι ΤΕΡΜΑ.
ΔιαγραφήΤρία διόδια για να πάμε αεροδρόμιο. Εεεε, το τερμάτησαν, πάει η Ημαθία και ουδείς από τους πολιτικάντηδες νοιάζεται. Έπρεπε ήδη να γίνει επανάσταση!
ΑπάντησηΔιαγραφήΑφού ταξιδεύεις τόσο συχνά άρα λεφτά έχεις . Κλαίγονται οι χήρες κλαίγονται κ οι παντρεμένες
ΔιαγραφήΤΑ 2 διόδια που λες πληρώνεις 0,55 στου ωραιοκάστρου και 1,15 Μάλγαρα....δεν τα λες και πολλά έτσι;;
ΔιαγραφήΓιατί να πας στο αεροδρόμιο; Αυτοί που παίρνουν το αεροπλάνο έχουν λεφτά για διόδια.
ΔιαγραφήΑγαπητοί μου,ο κάθε λαός έχει την κυβέρνηση που του αξίζει.
ΔιαγραφήΑυτά είναι τα αποτελέσματα των πολιτικών σας επιλογών,εδώ και πολλές δεκαετίες.
Να μάθετε να ψηφίζετε.
Είχαν μάθει όλοι , το αμάξι κ ψώνια στη Θεσσαλονίκη . Η αγορά της Αλεξάνδρειας δεν σας κάνει ; Πως θα ζήσουμε εμείς ;
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαι η παλαιά Ε.Ο. μια χαρά είναι . Σιγά σιγά θα φτάσετε.
ΑπάντησηΔιαγραφήθα μιλούσαν βουλευτες, αντιπεριφερειαρχες,δημαρχοι,προεδροι, και αλλοι μεγαλοπαράγοντες του τόπου μας,αλλα απο γκαντεμια (π)έτυχε να πάρει την εγνατια η γεκ τερνα ,της οποιας πρόεδρος και υψηλόβαθμο στέλεχος της ηταν ο πεθερος του Γεραπετριτη.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟποτε ας κόψουμε καμιά βασιλόπιτα και καλη χρονια ευτυχισμένο το 2026 με υγεία !
6-7 ευρώ λέει το κόστος σε λίγους μήνες για να πάς Θεσσαλονίκη. Που είναι η οδική ασφάλεια που όλοι κόπτονται - όλοι από τον παλιό δρόμο θα πηγαίνουν, χαμός θα γίνει. Θα χαθούν ζωές! εκτός αν θέλουν να ξαναζωντανέψουν τα σουβλατζίδικα της Χαλκιδόνας. Πέραν του αστείου, το θέμα είναι το σοβαρότερο πρόβλημα για τους πολίτες της Ημαθίας που βλέπουν την υποβάθμιση να έρχεται, τους εργαζόμενους στον διπλανό Νομό να έχουν ένα δυσβάσταχτο κόστος μετακινησης και συμπαρασύρονται όλες οι οικονομικές δραστηριότητες του Νομού. Νάουσα και Βέροια βασικά θα θιχτούν βάναυσα από τα διόδια κι όμως ο Δήμαρχος Αλεξάνδρειας είναι ο πρώτος που έστειλε διαμαρτυρία! Οι άλλοι κοιμούνται!
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο καλό είναι ότι θα ακουστεί η περιοχή μας . Διόδια Αλεξάνδρειας ή νησελιου θα λένε . Που έλεγες Αλεξάνδρεια κ δεν ήξεραν που πέφτει . Ερχόταν περνούσαν οι ξένοι κ δεν πλήρωναν τίποτα , τώρα θα αφήνουν κ λεφτά στο κράτος .
ΑπάντησηΔιαγραφήμηπως να μας πη@@ει η Κυβερνηση πιο πολυ για να γινουμε γνωστοι;;;;
ΔιαγραφήΓια αυτό Προαστιακός ΤΩΡΑ
ΑπάντησηΔιαγραφήΓια να δουμε βεβαια την τιμή συνολικά γιατί όντως είναι και τα πιο φθηνα διόδια σε σχέση με άλλα των 3 και 4 ευρώ στην Εθνικη.
ΑπάντησηΔιαγραφήΔηλαδή για 20 χιλιόμετρα πόσο έπρεπε να πληρώνεις? Κανονικά η χρέωση πρέπει να είναι χιλιομετρική και όχι αυτό το αίσχος που επικρατεί τώρα. Αν και κατά τη προσωπική μου άποψη δεν έπρεπε να υπάρχουν καν διόδια. Το διόδιο επρεπε να νομοθετηθεί να είναι ανταποδοτικό τέλος για τη συντήρηση του δρόμου και με την πώληση σε ιδιωτική εταιρέια πλεόν το διόδιο έχει και κέρδος μέσα. Ντροπή και Αίσχος! Αλλά έτσι παρουσιάζει ανάπτυξη αυτή η σιχαμένη κυβέρνηση. Ξεπουλάει ασημικά και οσονούπω και χάλκινα!
ΔιαγραφήΣτο ΣΚΑΙ TV λενε ,οτι για την διαφορά τιμης απο το χωράφι στο ραφι φταίνε οι μεσάζοντες ,οχι ρυθμιζόμενες χρεώσεις ΔΕΗ,οχι ο ΦΠΑ στον Ε.Φ.Κ στο πετρέλαιο,αυξημενο κόστος διακίνησης, διόδια κ.α.
ΑπάντησηΔιαγραφήΕυτυχώς αυξάνονται οι αποταμιεύσεις (τους) στις τράπεζες.
οι πολιτικοι του τοπου ακουτε η ειστε μονο για φωτογραφιες και δημοσιες σχεσεις??
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαλά σας κάνουν.
ΔιαγραφήΕτσι και αλλιώς θα τους ξαναψηφίσετε.
Είστε σαν τον κυνηγό και την αρκούδα,στο γνωστό ανέκδοτο.
Η Κοζάνη ήδη, γράφεται στον τοπικό Τύπο, ζήτησε μείωση των διοδίων στο μισό, ώστε να ισοσταθμιστεί το κόστος. Το ήξεραν ότι έρχεται το μεγάλο αυτό θέμα. Εδώ ο ύπνος είναι βαρύς κι ασήκωτος. Κρύβονται οι αιρετοί στην Ημαθία, μη τους χαλάτε τον ύπνο. Πότε αυτός το τόπος θα εκπροσωπιθεί από άξιους ανθρώπους που να νοιάζονται;
ΑπάντησηΔιαγραφήόσα και να ζήτησε δεν θα πάρει τίποτα..
ΔιαγραφήΤι κατάντια είναι αυτή, περιμένουμε κάνα έργο πνοής να μας δώσει λίγη ώθηση οικονομική και αυτοί κατασκευάζουν διόδια...Ρε τι ζούμε!
ΑπάντησηΔιαγραφή0.4 με 0.5 θα είναι το κόστος το πολύ . Γράφει ο άλλος 6·7 ευρώ πιο πολύ θα δίνουμε .. τον μήνα μπορεί . Θα αναβαθμιστεί η περιοχή , ξυπνήστε . Είχε το Αιγινιο διόδια κ όχι εμείς
ΑπάντησηΔιαγραφήκαι το Αιγίνιο αναβαθμίστηκε με τα διόδια και έγινε Μονακό της Κεντρικής Μακεδονίας .... αχαχαχαχαχαχαααχα τι γράφεις ρε πανίβλακα !!!!!!
Διαγραφή[ποιος ξερει να μας κλεισει το ουσιαστικο ο μαλακας λαος...
ΔιαγραφήΜόνο οι πλούσιοι θα πηγαίνουν από Εγνατία, οι τοπικοί άρχοντες ( δήμοι-Αντιπεριφερεια) δεν μιλάνε καθώς και όσοι είναι ειδικοί συνεργάτες τους ενδιαφέρει να πέφτει μόνο ο μισθός.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟι βουλευτές φυσικά που να διαφωνήσουν και οι φορείς όπως το επιμελητήριο το μόνο που κάνουν είναι να βγαίνουν φωτογραφίες και να πηγαίνουν επισκέψεις για να δώσουν χέρι σε τοπικούς Γκρούεζες μήπως και κερδίσουν καμιά ψήφο.
Προχθές ήταν ο κ.Χατζηδακης εδώ στην Ημαθία, εκτός από φωτογραφίες του είπαν κάτι για αυτό το θέμα όσοι βγήκαν φωτογραφίες μαζί του ;;;;
ΑπάντησηΔιαγραφήΟι βουλευτές του νομού μας γιατί δεν μιλάνε ;;;;
Ο περιφερειάρχης και οι περιφερειακοί σύμβουλοι γιατί δεν παραιτούνται ;;;
Οι δήμαρχοι γιατί δεν ξεσηκώνουν τον κόσμο ;;;
Εγώ ποτέ θα γίνω μάνα ;;;;;
ΤΟΝ ΚΑΗΚΑΝ ΤΑ ΛΙΟΚΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΙΑΡΧΗ
Διαγραφήαυτοι τα παιρνουν χοντρα και ο ζαμανφουτισμος βασιλευει
ΔιαγραφήΑντιπεριφερειάρχης ανύπαρκτος το ίδιο και περιφερειακοί σύμβουλοι, κρίμα …..
ΑπάντησηΔιαγραφήΈρχεται η ανάπτυξη με την όπισθεν, 30 χρόνια πίσω μας πηγαίνουν, από τη Χαλκηδόνα και ο Θεός βοηθός. Α, μια που θα πάμε από τον παλιό, δεν λειτουργείτε κι εκείνη τη γέφυρα τη στενή που περνούσαν τα αυτοκίνητα εναλλάξ ανά ρεύμα κυκλοφορίας. Να θυμηθούμε τα νιάτα μας βρε αδερφέ, θα είναι πολύ ρομαντικό. Δώσε νοσταλγία Κούληηηηηηη.
ΑπάντησηΔιαγραφήψοφο μμαζι με τα εξαπτερυγα
ΔιαγραφήΤωρα απο 1/1/2026πληρωνουν και οι ανεργοι
ΑπάντησηΔιαγραφήΕκείνη η πολιτεύτρια το έβαλε το θέμα ή τίποτε;
ΑπάντησηΔιαγραφήεπιτέλους, καιρός ήταν να γίνει και κάτι καλό στην περιοχή.
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαι κάμερες να βάλουν παντού.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟταν οι τύποι που δεν έχουν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας,δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ,μιλάνε στο κινητό,οδηγούν πιωμένοι,και άλλα τέτοια,τους έρθουν πρόστιμα και τους αφαιρέσουν και το δίπλωμα οδήγησης,τοτε θα γίνει κάτι σωστό.
Και τα πρόστιμα θα πρέπει να αυξηθούν και άλλο.
Εχουν οι παραβάτες λεφτά.
Βάλε 5000€ για ταχύτητα,3000€ για ΚΤΕΟ και κάρτα καυσαερίων,10000€ για αλκοόλ,1500€ για κράνος,και θα δείτε.
Σωστά τα λες,και για το κόκκινο φανάρι 3000€.
ΔιαγραφήΝα πηγαίνουν με το ΚΤΕΛ.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜάθανε τωρα ολοι με τα αυτοκίνητα.
επίσης μην ξεχνάς τα λιθόστρωτα καλντερίμια κύριε Πώποτα !!!
ΔιαγραφήΝα κάτσει ο κόσμος στον τοπο του και στα χωριά του και να αφήσει τις Θεσσαλονικες και τις βόλτες.
ΑπάντησηΔιαγραφήποια θεσσαλονικη ρε φιλε? που εχει λουκετα παντου.
ΔιαγραφήΚαι ταμπέλα είμαι Τεντιμπόης επίσης.
ΔιαγραφήΣας (μας) γλεντάει καλά η κυβέρνηση ,για αυτό πρέπει να της δοθεί και μια τρίτη τετραετία ,ώστε να ολοκληρωθεί το έργο της.
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαι μην είστε μίζεροι ,ετοιμάστε και τα καλά σας ρούχα ,για να παρευρεθείτε και σεις στην επόμενη κοπή της πίτας ,ώστε να μην πηγαίνουν όλο οι ίδιοι και οι ίδιοι !!
Χρειαζόταν τα διόδια . Ο κάθε ένας πήγαινε από Εγνατία για την πλάκα του κ γέμιζαν τα διόδια στα Μάλγαρα . Μποτιλιάρισμα συνέχεια εκεί . Δίνεται για τσιγάρα κ καφέ 10ε τη μέρα κ σας πείραξαν τα διόδια . Νταλίκες περνάνε , όλος αυτός ο όγκος μέσα από Αλεξάνδρεια κ νησελι .. όποιος δεν θέλει να δώσει μισό ευρώ να πάει από τον παλιό . Στην Ευρώπη όπου κ να ήσουν θα πλήρωνες διόδια κ θα έλεγες ‘ κράτος ρε φίλε , δρόμοι κ τάξη ‘
ΑπάντησηΔιαγραφήουτε για αστεια να τα λες με τα αρπακτικα που ψηφισε η ηλιθια κοινωνια
ΔιαγραφήΤζαμπα μαγκες ολοι κι οταν μπουν σε λειτουργια θα μαζευτειτε εκει καμια 50 με 100 ατομα να διαμαρτυρηθειτε οπως εγινε στον Αιγινιο κατοπιν εορτης κι ολα εληξαν εκει, αντι τωρα επιβαλεται να παμε στο ξεκινημα του εργου και να μη μπορει να προχωρησει και να ματαιωθει γιατι αν περιμενετε απο τους βουλευτες κλπ αυτοι δεν τους καιγετε καρφι γιατι οταν τελειωσει η πολιτικη τους. Καριερα θα ροβολησουν προς πρωτευουσα μερια, ως συνηθωςς.
ΑπάντησηΔιαγραφήΤον ηπιαν τα γαλαζια παλικαρια μας και η Αραμπατζη;;;; μπραβο σας θα σας ξαναψηφισουμε...και τελη κυκλοφοριας και διοδια ,,,να ζησουν οι χορηγοι της ΝΔ και να πληρωνουν τους απαραδεκτους δρομους ...αλητες
ΑπάντησηΔιαγραφήΤι σχεση εχει ο αντιπεριφερειαρχης με αυτα.Ειναι ενας καλος ανθρωπος και απο πολιτικη ειναι μηδεν.Εχει το χρημα τι τον νοιαζουν τα διοδια. ΜΟΥΓΚΑ.Οι περιφ.συμβουλοι μονο για φωτογραφιες και λεζαντα .Απο προσφορα μηδεν.Οι βουλευτες ειναι προβατακια.Οτι πει ο Μητσοτακης..
ΑπάντησηΔιαγραφήΔώσε πόνο Κούληηηηηηη
ΑπάντησηΔιαγραφήΗ Εθνική Οδός δεν είναι για όλους. Όποιος μπορεί να πληρώσει, θα απολαύσει και την υπηρεσία. Δεν μπορεί ο καθένας να κινείται, όπου θέλει τζάμπα. Εξάλλου ο νόμος της προσφοράς και της ζήτησης θα λειτουργήσει κι εδώ. Αν σταματήσετε να τον χρησιμοποιείτε, θα πέσουν οι τιμές των διοδίων. Θα αναγκαστεί η εταιρεία διαχείρισης να προσαρμόσει την τιμολογιακή της πολιτική.
ΑπάντησηΔιαγραφήΤα τρόλοκια της ΝΔ παντού,ξαναψηφίστε τους προδότες να πάρουν 41%,αρε μυαλό γιδοπρόβατα,όλοι
ΑπάντησηΔιαγραφή