Αυτές είναι οι πτήσεις της Ryanair που κινδυνεύουν να χαθούν από τη Θεσσαλονίκη

Την εκτίμηση ότι σε εβδομαδιαία βάση οι πτήσεις της Ryanair θα γίνουν 37 από 140 που είναι σήμερα, μόλις υλοποιηθεί η απόφαση της εταιρίας να κλείσει τη «βάση της» στο αεροδρόμιο Μακεδονία, διατυπώνουν παράγοντες και γνώστες της τουριστικής αγοράς της Θεσσαλονίκης,

Σε ανάρτησή της στα κοινωνικά δίκτυα η ιστοσελίδα omorfataxidia.gr, επισημαίνει:

Αεροδρόμιο “Μακεδονία”: Οι 140 πτήσεις της Ryanair τη βδομάδα γίνονται 37...

Τώρα που έγινε πλέον ξεκάθαρο ότι η Ryanair κλείνει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη, αξίζει να δούμε τι μένει όσον άφορα το πτητικό της πρόγραμμα που περιορίζεται δραματικά.

Η Ryanair πραγματοποιεί την τρέχουσα περίοδο πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο “Μακεδονία” από 33 προορισμούς. Μετά το κλείσιμο της βάσης στο τέλος του Οκτώβρη, οι προορισμοί θα γίνουν 13. Η συχνότητα των πτήσεων προς αυτούς τους προορισμούς μειώνεται επίσης δραματικά. Προορισμοί που εξυπηρετούνταν με καθημερινές πτήσεις ή με τέσσερις και πέντε πτήσεις την εβδομάδα, περιορίζονται σε μόνο δυο πτήσεις την εβδομάδα. Έτσι από τις 140 αφίξεις και ισάριθμες αναχωρήσεις που πραγματοποιούν τα αεροσκάφη της Ryanaιr στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, με μέση πληρότητα 96,8%, από τον Οκτώβριο θα πέσουν στις 37 αφίξεις και ισάριθμες αναχωρήσεις την εβδομάδα.

Πολλές από αυτές τις πτήσεις θα γίνονται πλέον σε άβολες μέρες και ώρες (βραδινές πτήσεις) καθώς δεν θα υπάρχουν τα τρία αεροσκάφη της Ryanair στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης να ξεκινούν από το πρωί το πτητικό τους πρόγραμμα.

Οι προορισμοί που θα πετά από τον Οκτώβριο η Ryanair προς και από το αεροδρόμιο “Μακεδονία” είναι (σε παρένθεση ο αριθμός των πτήσεων την βδομάδα): Μπρατισλάβα (2), Πάφος (5), Μάλτα (2), Βουδαπέστη (3) Βουκουρέστι (2) Κρακοβία (2) Βιέννη (3), Σαρλερουά (Βρυξέλες) (2), Καρλσρούη (2), Μέμινγκεν (2), Λονδίνο ( 8 ) Μπέργκαμο (2) και Ζάγκρεμπ (2).

Αγωνία για τις επίσημες ανακοινώσεις

Πάντως οι φορείς της Θεσσαλονίκης αναμένουν τις επίσημες ανακοινώσεις της Ryanair, την ώρα που η ένταση με τη Fraport για το αεροδρόμιο «Μακεδονία» κορυφώνεται και το ενδεχόμενο αλλαγών στο πτητικό πρόγραμμα προκαλεί ανησυχία.

Οι φορείς της πόλης έχουν ήδη σχηματίσει ένα ενιαίο μέτωπο, ζητώντας να αποσαφηνιστεί άμεσα το τοπίο γύρω από το ενδεχόμενο κλεισίματος της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη.

Η μεγαλύτερη αεροπορική χαμηλού κόστους στην Ευρώπη αποδίδει το ενδεχόμενο αποχώρησης σε αυξήσεις στις χρεώσεις ανά επιβάτη από τη διαχειρίστρια του αεροδρομίου Fraport Greece, χωρίς ωστόσο να έχει υπάρξει επίσημη ενημέρωση.

Από την πλευρά της Fraport, πηγές σημειώνουν ότι τέτοιες κινήσεις μέσω διαρροών και «απειλών» αποχώρησης δεν συνάδουν με πνεύμα συνεργασίας, υπενθυμίζοντας παράλληλα πως η Ryanair έχει ακολουθήσει αντίστοιχη στρατηγική στο παρελθόν σε αεροδρόμια όπως της Κω, της Ρόδου, των Χανίων, της Αθήνας, αλλά και πρόσφατα στο Βερολίνο.

Η εταιρεία τονίζει ότι δεν έχει τεθεί θέμα αύξησης χρεώσεων, οι οποίες προβλέπονται από τη σύμβαση παραχώρησης του 2016 και ακολουθούν τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Οι χρεώσεις αυτές είναι κοινές για όλους τους αερομεταφορείς και συνδέονται με τον πληθωρισμό σε ποσοστό περίπου 90% ετησίως.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Fraport, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» διαχειρίστηκε το 2016 περίπου 3,4 εκατ. επιβάτες εξωτερικού, ενώ το 2025 ο αριθμός αυτός έφτασε τα 5,5 εκατ., καταγράφοντας αύξηση 64%. Παρά τις κρίσεις των τελευταίων ετών –COVID-19, πόλεμος στην Ουκρανία και συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή– η συνολική επιβατική κίνηση έχει αυξηθεί κατά περίπου 40%, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2026 καταγράφεται νέα άνοδος +5,1%.

Η Ryanair υπολογίζεται ότι διακίνησε πέρυσι περίπου 1,1 εκατ. επιβάτες από και προς τη Θεσσαλονίκη.

Πηγή