Με τις τιμές των καυσίμων να έχουν σκαρφαλώσει στα ύψη, το θέμα της κατανάλωσης απασχολεί έντονα ολοένα και περισσότερους οδηγούς, οι οποίοι επιδιώκουν να οδηγούν με όσο το δυνατόν πιο οικονομικό τρόπο προκειμένου να εξοικονομήσουν λίγα λίτρα καυσίμου στο ρεζερβουάρ τους.
Ωστόσο ορισμένες φορές σύμφωνα με τον υπολογιστή ταξιδίου παρατηρείται μια απρόσμενη άνοδος στην κατανάλωση, η οποία φοβίζει τους οδηγούς καθώς η πρώτη σκέψη είναι ότι κάποια μηχανολογική βλάβη επηρεάζει την κατανάλωση.
Η αυξημένη κατανάλωση όμως μπορεί να είναι αποτέλεσμα πολλών παραγόντων, όπως για παράδειγμα η λανθασμένη πίεση των ελαστικών. Πιο συγκεκριμένα εάν τα λάστιχα διαθέτουν χαμηλότερη από την προβλεπόμενη πίεση η αυξημένη αντίσταση κύλισης αναγκάζει το αυτοκίνητο να χρειάζεται περισσότερη ενέργεια για να διατηρήσει την ίδια ταχύτητα.
Σχάρες οροφής, μπαγκαζιέρες και γενικότερα οποιοδήποτε αντικείμενο μεταφέρεται στην οροφή επιδεινώνουν τη ροή του αέρα, ειδικά στον αυτοκινητόδρομο, αυξάνοντας τα νούμερα της κατανάλωσης.
Επίσης στις σύντομες διαδρομές είναι απολύτως φυσιολογικό η κατανάλωση να είναι αυξημένη καθώς μετά από μια κρύα εκκίνηση, ο κινητήρας λειτουργεί με πλουσιότερο μείγμα και χρειάζεται χρόνο για να φτάσει στη σωστή θερμοκρασία, καταναλώνοντας περισσότερο καύσιμο.
Συνεπώς η αύξηση της κατανάλωσης μπορεί να μην οφείλεται απαραιτήτως σε κάποιο μηχανολογικό πρόβλημα. Οι οδηγοί δε χρειάζεται να ανησυχούν εκτός κι’ αν παρατηρήσουν απώλεια ισχύος, καπνό, μυρωδιά καυσίμου, ασυνήθιστους ήχους ή μια προειδοποιητική ένδειξη στο ταμπλό.





Αποτομη επιταχυνση, οδηγηση με ανοιχτα παραθυρα, η μη αντικατασταση φιλτρου αερος και βενζινης, μειωμενη πιεση ελαστικων, και οδησηση με υψηλες στροφες και ταχυτητες.
ΑπάντησηΔιαγραφή