Το αιώνιο δίλημμα του Έλληνα οδηγού - Χειρόφρενο ή ταχύτητα στο παρκάρισμα

Παρά το γεγονός ότι κατά τη στάθμευση ορισμένοι οδηγοί ξεχνούν να βάλουν ταχύτητα στο κιβώτιο, η κίνηση αυτή πρέπει να γίνεται πάντοτε καθώς μόνο έτσι εξασφαλίζεται η ασφάλεια του οχήματος.

Οδηγώντας ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οι οδηγοί μαθαίνουν να έχουν τον πλήρη έλεγχο του οχήματός τους και ταυτόχρονα επωφελούνται από ορισμένες δυνατότητες που μόνο τα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο προσφέρουν.

Μία από αυτές τις δυνατότητες εντοπίζεται και στο παρκάρισμα, όπου με τον σωστό έλεγχο του συμπλέκτη ο οδηγός μπορεί να κατευθύνει με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια το όχημά του, δίχως τα απότομα «ξεσπάσματα» που κάνουν τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο κατά τη διαδικασία της σύμπλεξης.

Ωστόσο οι οδηγοί οχημάτων με μηχανικό κιβώτιο θα έπρεπε επίσης να θυμούνται πως αφού σταθμεύσουν το αυτοκίνητό τους, πρέπει πάντοτε να βάζουν ταχύτητα στο κιβώτιο και να μην αφήνουν νεκρά, καθώς μόνο έτσι εξασφαλίζεται πως το αυτοκίνητο θα μείνει στη θέση του.

Αυτό συμβαίνει διότι αν κατά τη στάθμευση σε δρόμο με κλίση το χειρόφρενο (το οποίο επενεργεί μόνο στους πίσω τροχούς) για οποιονδήποτε λόγο λυθεί το όχημα εκ των πραγμάτων θα κυλίσει προκαλώντας σοβαρές ζημιές και θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια όχι μόνο των οχημάτων αλλά και των πεζών.

Σχετικά τώρα με την αντίληψη ότι η στάθμευση με ταχύτητα προκαλεί σημαντική φθορά στο κιβώτιο, οι ειδικοί αναφέρουν πως όταν η διαδικασία γίνεται με τον σωστό τρόπο, δεν προκαλείται η παραμικρή φθορά στα μηχανικά μέρη.

Αφότου σταθμεύσετε στη θέση που επιθυμείτε σηκώστε το χειρόφρενο, αφήστε το πεντάλ του φρένου ώστε το βάρος του οχήματος να «πέσει» στο χειρόφρενο, σβήστε τον κινητήρα και στη συνέχεια επιλέξτε την κατάλληλη ταχύτητα (1ή σε δρόμο με ανηφορική κλίση ή όπισθεν σε δρόμο με κατηφορική κλίση).

Να θυμάστε πάντοτε πως προτού ξεπαρκάρετε θα πρέπει πρώτα να βγάλετε την ταχύτητα καθώς σε διαφορετική περίπτωση το αυτοκίνητο θα σβήσει και θα «κλωτσήσει» με κίνδυνο να χτυπήσετε ένα άλλο όχημα.

Πηγή