%20%CE%95%CE%9E%CE%9F%CE%99%CE%9A%CE%9F%CE%9D%CE%9F%CE%9C%CE%A9%202025%209-frame.gif)
Σύμφωνα με δήλωση του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Κωνσταντίνου Κυρανάκη, προβλέπεται έως τα τέλη Μαΐου να ξεκινήσει η κανονική λειτουργία της γραμμής με δύο ζεύγη δρομολογίων ημερησίως στη διαδρομή Έδεσσα – Φλώρινα.
Ο ίδιος ο Υπουργός επιβιβάστηκε στο τρένο από την Έδεσσα και πραγματοποίησε τη διαδρομή έως τη Φλώρινα, επιθεωρώντας επί τόπου την κατάσταση της γραμμής.
Στην εκκίνηση της διαδρομής παρευρέθηκαν επίσης ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ κ. Θανάσης Κοντογιώργης, ο Υφυπουργός Εσωτερικών κ. Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, οι βουλευτές Πέλλας κ. Λάκης Βασιλειάδης και κ. Διονύσης Σταμενίτης, ο Αντιπεριφερειάρχης Πέλλας κ. Ιορδάνης Τζαμτζής , ο Δήμαρχος Έδεσσας κ. Γιάννης Τσεπκεμτζής και άλλοι υπηρεσιακοί παράγοντες.
Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, παρευρέθηκαν και εκπρόσωποι της «Ομάδας Δράσεων Ενεργών Πολιτών Δήμου Αλεξάνδρειας» και των «Πολιτών Δήμου Βέροιας», οι οποίοι προχώρησαν σε ουσιαστική παρέμβαση.
Συγκεκριμένα, επέδωσαν ξεχωριστά στον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών , όπως και στον Υπουργό παρά τω Πρωθυπουργό φάκελο με το αίτημα για την ηλεκτροδότηση της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής και τη λειτουργία Προαστιακού Σιδηροδρόμου στη διαδρομή Θεσσαλονίκη – Πλατύ – Αλεξάνδρεια – Βέροια – Νάουσα – Σκύδρα – Έδεσσα.
Η κίνηση αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς το αίτημα των 175.733 πολιτών κατατέθηκε δια ζώσης στο ανώτερο κυβερνητικό επίπεδο, δίνοντας τη δυνατότητα στους αρμόδιους Υπουργούς και στους συνεργάτες τους να ενημερωθούν άμεσα και να μελετήσουν τεκμηριωμένα το ζήτημα.
Η «Ομάδα Δράσεων Ενεργών Πολιτών Δήμου Αλεξάνδρειας» και οι «Πολίτες Δήμου Βέροιας» μέσα από συντονισμένες και συνεχείς δράσεις, κατάφεραν να αναδείξουν το αίτημα για τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο στο υψηλότερο επίπεδο λήψης αποφάσεων, ενημερώνοντας άμεσα την κυβέρνηση.
Πλέον, η εξέλιξη του ζητήματος εξαρτάται καθοριστικά από την πολιτική βούληση για την υλοποίηση ενός έργου με σημαντικό αναπτυξιακό και κοινωνικό αποτύπωμα για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.
Η κινητοποίηση των πολιτών τους τελευταίους μήνες υπήρξε συνεχής και ουσιαστική. Από τον Νοέμβριο του 2025 έως σήμερα, πραγματοποιήθηκε μια συστηματική προσπάθεια ενημέρωσης, τεκμηρίωσης και διεκδίκησης για ένα έργο μεγάλης πνοής.
Το μήνυμα παραμένει ξεκάθαρο. Η μόνη μάχη που σίγουρα χάνεται είναι αυτή που δεν δίνεται. Οι πολίτες δίνουν τη μάχη. Η συνέχεια ανήκει πλέον στην πολιτική βούληση και στις αποφάσεις της κυβέρνησης.
Συγχαρητήρια στις δύο ομάδες και στον κύριο Γιώργο τον οποίο βλέπουμε και πάλι ως πρωταγωνιστή.
ΑπάντησηΔιαγραφήΣκαλί - σκαλί, βήμα - βήμα έχουν αναδείξει με επιχειρήματα το θέμα του προαστιακού και ταυτόχρονα έχουν "στριμώξει" το πολιτικό σύστημα για την απραξία τόσων χρόνων.
Όλοι φαίνεται να συμφωνούν για αυτό το μεγάλο έργο, αλλά μέχρι τώρα δεν υπάρχει καμία απάντηση. Αυτό είναι τουλάχιστον παράξενο. η ευθύνη πέφτει στα Υπουργεία και στους Βουλευτές, ξεκάθαρα. Δώστε λύση.
Η λύση που περιμένεις μπορεί να έρθει προς το τέλος του αιώνα και αν θα υπάρχουν Έλληνες αρκετοί στα μέρη αυτά θα το ζήσουν.
ΔιαγραφήΒουλευτές, δώστε απάντηση τώρα , θα γίνει ο Σύγχρονος ηλεκτροκινούμενος Προαστιακός ;
ΑπάντησηΔιαγραφήΕσυ τι λες;;;;
ΔιαγραφήΠολύ μπλα μπλα μπλα απ όλους. Το ακούσαμε, το ακούμε, το κατανοήσαμε και πλέον ακούμε τα ίδια και τα ίδια και έχουμε βαρεθεί. Ο υπουργός τι σας είπε;;; εδώ ειναι όλο το ζουμί! Το να επιμένουμε για χρήσιμα και αναγκαία έργα στην περιοχή μας ειναι καλό χωρίς όμως να χάνεται το μέτρο, η σοβαρότητα αλλά κυρίως να μην κάνουμε το "χαζό" παραγνωρίζοντας δήθεν τα χάλια της ελληνικής οικονομίας και ότι θα ζούμε ακόμη και για πολλά χρόνια υπό καθεστώς ΧΡΕΟΚΟΠΙΑΣ! Δε βγήκαμε, δεν τελείωσε η χρεοκοπία και μην ακούτε τα παραμύθια των πολιτικών!
ΑπάντησηΔιαγραφήΑν τους έλεγε κάτι ο Υπουργός δεν θα μας το λέγανε ;
ΔιαγραφήΤι λες και εσύ τώρα ;
Δεν βλέπεις ότι κανείς δεν τους απαντά ; Ούτε οι Βουλευτές, ούτε οι Υπουργοί ;
Ακόμα δεν κατάλαβες ότι η Κυβέρνηση δεν το θέλει το έργο, παρά το ότι τα χρήματα ήταν από την ΕΕ Κάπου αλλού τα πήγαν, τι δεν καταλαβαίνεις ; Ούτε η χρεοκοπία φταίει ούτε τίποτα. Το έργο αυτό το είχε προτείνει το Υπερταμείο δηλ αυτοί που μας έβαλαν στα μνημόνια (όπως μας έχουν παρουσιάσει), άρα τα λεφτά ήταν από ΕΕ και τα έδινε για το έργο και όχι από τα χάλια της Ελληνικής οικονομίας του Κυριάκου.
Τι δεν καταλαβαίνεις ;
Όλοι καταλαβαίνουμε ότι δεν πρόκειται να βάλει κανείς τόσα €€€, άσχετα τι λένε κάποιοι ακόμη και το υπερταμειο, γιατί το έργο είναι δυσανάλογο της περιοχής και της οι προοπτικής της! Αλλά οκ ας ελπίζουν κάποιοι ότι...ΘΑααααα!
ΔιαγραφήΘέλουμε και μαρίνα για τα κότερα στο φράγμα
ΑπάντησηΔιαγραφήΔηλαδή συγκρίνεις τον προαστιακό, ένα έργο που θα βασιστεί σε υπάρχουσες υποδομές, γραμμή που λειτουργεί, σταθμοί, στάσεις, εξοπλισμός κλπ με χρήματα που είχαν εξασφαλιστεί και θέλει η τοπική κοινωνία, με ένα παράλογο δικό σου αίτημα για "μαρίνα στο φράγμα" ;
ΔιαγραφήΠροφανώς δε υπάρχει, σύγκριση, δεν υπάρχει λογική λογική.
Όλες αυτές οι ... υποδομές θέλουν ξηλωμα, είναι από τα χρόνια του Σουλτάνου!
ΔιαγραφήΠερίπου 3.500.000 συνταξιούχοι και εργαζόμενοι ζητάμε και απαιτούμε επιστροφή δώρων Χριστουγέννων και Πάσχα + άδεια. Είμαστε λιγότεροι από... 175.753;;;; Όταν το ταμείον είναι μείον τότε...
ΑπάντησηΔιαγραφή