Έντονο προβληματισμό και ανησυχία προκαλεί στη Βέροια και συνολικά στην Ημαθία η απόφαση διακοπής της παρουσίας της Ryanair στη Θεσσαλονίκη, μια εξέλιξη που αναμένεται να επηρεάσει άμεσα χιλιάδες Βεροιώτες ταξιδιώτες, αλλά και σημαντικούς τομείς της τοπικής οικονομίας.
Για πολλά χρόνια, η σύνδεση της Θεσσαλονίκης με περισσότερους από 20 προορισμούς και χώρες του εξωτερικού μέσω της Ryanair αποτέλεσε βασική πύλη εξόδου για κατοίκους της Βέροιας που επιθυμούσαν να ταξιδέψουν οικονομικά σε ολόκληρη την Ευρώπη. Με εξαιρετικά χαμηλές τιμές, η αεροπορική εταιρεία έδωσε τη δυνατότητα σε οικογένειες, νέους, φοιτητές και επαγγελματίες να πραγματοποιούν ταξίδια που διαφορετικά θα ήταν οικονομικά απρόσιτα.
Η απώλεια αυτής της δυνατότητας δεν αφορά μόνο τους εξερχόμενους ταξιδιώτες. Το πλήγμα αναμένεται να είναι εξίσου ισχυρό και για τον τουρισμό της Βέροιας και της ευρύτερης περιοχής, καθώς χιλιάδες επισκέπτες από όλη την Ευρώπη χρησιμοποιούσαν τη Θεσσαλονίκη ως βασικό αεροπορικό κόμβο για να επισκεφθούν την Ημαθία.
Σημαντικός αριθμός τουριστών κατευθυνόταν στη Βέροια για να γνωρίσει μοναδικούς ιστορικούς, θρησκευτικούς και πολιτιστικούς προορισμούς, όπως ο αρχαιολογικός χώρος της Βεργίνας, το Βήμα του Αποστόλου Παύλου, η Παναγία Σουμελά, η Παναγία Δοβρά και η ιστορική Εβραϊκή Συναγωγή. Πρόκειται για σημεία διεθνούς ενδιαφέροντος που τροφοδοτούσαν σταθερά την τοπική αγορά με επισκέπτες υψηλής πολιτιστικής και θρησκευτικής στόχευσης.
Η μείωση των αεροπορικών επιλογών χαμηλού κόστους αναμένεται να επηρεάσει άμεσα τις κρατήσεις σε Airbnb, ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα δωμάτια, αλλά και την κίνηση σε εστιατόρια, καφέ, καταστήματα και τουριστικές επιχειρήσεις της περιοχής. Οι πρώτες οικονομικές επιπτώσεις εκτιμάται ότι θα αρχίσουν να αποτυπώνονται τους επόμενους μήνες, με αισθητή πτώση στον τζίρο πολλών επαγγελματιών που εξαρτώνται από τον εισερχόμενο τουρισμό.
Το κλείσιμο της Ryanair στη Θεσσαλονίκη δεν αποτελεί απλώς μια αλλαγή στις αεροπορικές συνδέσεις. Για τη Βέροια, μεταφράζεται σε ένα πολλαπλό πλήγμα που αγγίζει την καθημερινότητα των πολιτών, την εξωστρέφεια της περιοχής και τη βιωσιμότητα δεκάδων τοπικών επιχειρήσεων.
Οι τοπικοί φορείς και η αγορά παρακολουθούν με αγωνία τις εξελίξεις, καθώς η απώλεια ενός τόσο σημαντικού δικτύου φθηνών αεροπορικών συνδέσεων δημιουργεί νέα δεδομένα για την τουριστική και οικονομική πορεία της περιοχής.
Για πολλά χρόνια, η σύνδεση της Θεσσαλονίκης με περισσότερους από 20 προορισμούς και χώρες του εξωτερικού μέσω της Ryanair αποτέλεσε βασική πύλη εξόδου για κατοίκους της Βέροιας που επιθυμούσαν να ταξιδέψουν οικονομικά σε ολόκληρη την Ευρώπη. Με εξαιρετικά χαμηλές τιμές, η αεροπορική εταιρεία έδωσε τη δυνατότητα σε οικογένειες, νέους, φοιτητές και επαγγελματίες να πραγματοποιούν ταξίδια που διαφορετικά θα ήταν οικονομικά απρόσιτα.
Η απώλεια αυτής της δυνατότητας δεν αφορά μόνο τους εξερχόμενους ταξιδιώτες. Το πλήγμα αναμένεται να είναι εξίσου ισχυρό και για τον τουρισμό της Βέροιας και της ευρύτερης περιοχής, καθώς χιλιάδες επισκέπτες από όλη την Ευρώπη χρησιμοποιούσαν τη Θεσσαλονίκη ως βασικό αεροπορικό κόμβο για να επισκεφθούν την Ημαθία.
Σημαντικός αριθμός τουριστών κατευθυνόταν στη Βέροια για να γνωρίσει μοναδικούς ιστορικούς, θρησκευτικούς και πολιτιστικούς προορισμούς, όπως ο αρχαιολογικός χώρος της Βεργίνας, το Βήμα του Αποστόλου Παύλου, η Παναγία Σουμελά, η Παναγία Δοβρά και η ιστορική Εβραϊκή Συναγωγή. Πρόκειται για σημεία διεθνούς ενδιαφέροντος που τροφοδοτούσαν σταθερά την τοπική αγορά με επισκέπτες υψηλής πολιτιστικής και θρησκευτικής στόχευσης.
Η μείωση των αεροπορικών επιλογών χαμηλού κόστους αναμένεται να επηρεάσει άμεσα τις κρατήσεις σε Airbnb, ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα δωμάτια, αλλά και την κίνηση σε εστιατόρια, καφέ, καταστήματα και τουριστικές επιχειρήσεις της περιοχής. Οι πρώτες οικονομικές επιπτώσεις εκτιμάται ότι θα αρχίσουν να αποτυπώνονται τους επόμενους μήνες, με αισθητή πτώση στον τζίρο πολλών επαγγελματιών που εξαρτώνται από τον εισερχόμενο τουρισμό.
Το κλείσιμο της Ryanair στη Θεσσαλονίκη δεν αποτελεί απλώς μια αλλαγή στις αεροπορικές συνδέσεις. Για τη Βέροια, μεταφράζεται σε ένα πολλαπλό πλήγμα που αγγίζει την καθημερινότητα των πολιτών, την εξωστρέφεια της περιοχής και τη βιωσιμότητα δεκάδων τοπικών επιχειρήσεων.
Οι τοπικοί φορείς και η αγορά παρακολουθούν με αγωνία τις εξελίξεις, καθώς η απώλεια ενός τόσο σημαντικού δικτύου φθηνών αεροπορικών συνδέσεων δημιουργεί νέα δεδομένα για την τουριστική και οικονομική πορεία της περιοχής.





Ε όχι ρε ! Πάνω πού έρχεται ο... προαστιακός και θα πεταγόμαστε σε 25 λεπτά κάτω και από εκεί ... μετρό ίσα για Μίκρα, Ryanair και καφέ στη Ρώμη! τώρα, παν όλα!
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο πρόβλημα δεν είναι το κόστος, διότι ως γνωστόν, και όπως είχε πει ένας σοφός, λεφτά υπάρχουν. Σοβαρά όμως, το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι δεν θα υπάρχουν οι απευθείας πτήσεις σε πόλεις του εξωτερικού στις οποίες πέταγε η ryanair εκτός βέβαια αν αναλάβουν άλλες εταιρείες πράγμα πολύ αβέβαιο να γίνει σύντομα. Με την απευθείας πτήση, κάνεις πχ 4 ώρες ενώ με aegean κλπ για τον ίδιο προορισμο κάνεις 7 ώρες χωρίς τις αναμονές! Πρόβλημα θα έχουν και τα γραφεία ταξιδιών για να οργανώσουν νέες διαδρομές, που χωρίς τις απευθείας πτήσεις είναι προβληματικές. Βλεπω να τρέχουμε στη Σόφια για τις απευθείας πτήσεις. Κατάντια!
ΑπάντησηΔιαγραφήμα το sky λεει οτι σκίζουμε παντού. τι? οχι?
ΑπάντησηΔιαγραφή