Από την Νομαρχιακή Επιτροπή του ΠΑΣΟΚ Ημαθίας ανακοινώθηκαν τα εξής:
«Η τοποθέτηση πλευρικών διοδίων στον κόμβο Νησελίου αποτελεί το τελευταίο επεισόδιο σε ένα «σήριαλ» κυβερνητικής αλαζονείας και υποτίμησης των πολιτών της Ημαθίας. Το ΠΑΣΟΚ Ημαθίας καταδικάζει απερίφραστα την απόφαση αυτή, η οποία μετατρέπει έναν δημόσιο οδικό άξονα σε εργαλείο αφαίμαξης της τοπικής οικονομίας.
Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, πιστή στη στρατηγική της «παραχώρησης των πάντων», παρέδωσε την Εγνατία Οδό σε ιδιωτική εταιρεία για 35 χρόνια, αγνοώντας τις κραυγές αγωνίας των τοπικών κοινωνιών.
Για εμάς στο ΠΑΣΟΚ, η συγκεκριμένη σύμβαση αποτελεί:
1. Μνημείο Αδιαφάνειας: Η κύρωση της σύμβασης στη Βουλή τον Δεκέμβριο του 2025 έγινε χωρίς την κατάθεση των απαραίτητων τεχνικών και οικονομικών στοιχείων. Το Δημόσιο συμφέρον θυσιάστηκε στο σκοτάδι.
2. Οικονομική Αφαίμαξη: Με τον υπερδιπλασιασμό του κόστους ανά χιλιόμετρο (από 3 σε 6,5-7 λεπτά), η μετακίνηση των εργαζομένων, των αγροτών και των επιχειρήσεων της Ημαθίας καθίσταται πλέον ασύμφορη. Τα πλευρικά διόδια στο Νησέλι έρχονται να «σφραγίσουν» αυτόν τον οικονομικό αποκλεισμό.
3. Απώλεια Δημοσίου Ελέγχου: Το οριστικό κλείσιμο της «Εγνατίας Οδός Α.Ε.» στερεί από το κράτος κάθε εποπτικό ρόλο, ενώ παραμένει ασαφές με ποιους κανονισμούς, ποια πρότυπα και υπό ποιους ελεγκτικούς μηχανισμούς ασκείται η επίβλεψη της ασφάλειας και της συντήρησης του δικτύου, οι οποίες αφήνονται αποκλειστικά στα χέρια του ιδιώτη.
4. Κίνδυνος για την Οδική Ασφάλεια: Η επιβάρυνση του επαρχιακού δικτύου από οδηγούς που θα προσπαθούν να αποφύγουν το κόστος των διοδίων αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων στους ήδη καταπονημένους δρόμους της περιοχής μας
Δεν θα μείνουμε θεατές.
Η Ημαθία δεν μπορεί να είναι και αυτή «αιμοδότης» των κερδών μιας κοινοπραξίας. Απαιτούμε την άμεση κατάργηση των πλευρικών διοδίων στο Νησέλι και την επαναξιολόγηση των όρων της σύμβασης παραχώρησης που πλήττουν τη Βόρεια Ελλάδα.
Όπως έχει επισημάνει επανειλημμένα το ΠΑΣΟΚ, το κράτος μέσω της σύμβασης παραχώρησης δεν μερίμνησε να προβλέψει ένα σύστημα αναλογικής χρέωσης με αναλογικά διόδια στο σύνολο της Εγνατίας Οδού. Μια τέτοια πρόβλεψη θα οδηγούσε σε δικαιότερη κατανομή του κόστους χρήσης, ιδιαίτερα για τις τοπικές και καθημερινές μετακινήσεις, οι οποίες επηρεάζουν άμεσα την τοπική οικονομία και την παραγωγική δραστηριότητα.
Το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής θα συνεχίσει να αναδεικνύει το θέμα εντός και εκτός της Βουλής, μέχρι η λογική και το δημόσιο συμφέρον να επιστρέψουν στους δρόμους μας».
Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, πιστή στη στρατηγική της «παραχώρησης των πάντων», παρέδωσε την Εγνατία Οδό σε ιδιωτική εταιρεία για 35 χρόνια, αγνοώντας τις κραυγές αγωνίας των τοπικών κοινωνιών.
Για εμάς στο ΠΑΣΟΚ, η συγκεκριμένη σύμβαση αποτελεί:
1. Μνημείο Αδιαφάνειας: Η κύρωση της σύμβασης στη Βουλή τον Δεκέμβριο του 2025 έγινε χωρίς την κατάθεση των απαραίτητων τεχνικών και οικονομικών στοιχείων. Το Δημόσιο συμφέρον θυσιάστηκε στο σκοτάδι.
2. Οικονομική Αφαίμαξη: Με τον υπερδιπλασιασμό του κόστους ανά χιλιόμετρο (από 3 σε 6,5-7 λεπτά), η μετακίνηση των εργαζομένων, των αγροτών και των επιχειρήσεων της Ημαθίας καθίσταται πλέον ασύμφορη. Τα πλευρικά διόδια στο Νησέλι έρχονται να «σφραγίσουν» αυτόν τον οικονομικό αποκλεισμό.
3. Απώλεια Δημοσίου Ελέγχου: Το οριστικό κλείσιμο της «Εγνατίας Οδός Α.Ε.» στερεί από το κράτος κάθε εποπτικό ρόλο, ενώ παραμένει ασαφές με ποιους κανονισμούς, ποια πρότυπα και υπό ποιους ελεγκτικούς μηχανισμούς ασκείται η επίβλεψη της ασφάλειας και της συντήρησης του δικτύου, οι οποίες αφήνονται αποκλειστικά στα χέρια του ιδιώτη.
4. Κίνδυνος για την Οδική Ασφάλεια: Η επιβάρυνση του επαρχιακού δικτύου από οδηγούς που θα προσπαθούν να αποφύγουν το κόστος των διοδίων αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων στους ήδη καταπονημένους δρόμους της περιοχής μας
Δεν θα μείνουμε θεατές.
Η Ημαθία δεν μπορεί να είναι και αυτή «αιμοδότης» των κερδών μιας κοινοπραξίας. Απαιτούμε την άμεση κατάργηση των πλευρικών διοδίων στο Νησέλι και την επαναξιολόγηση των όρων της σύμβασης παραχώρησης που πλήττουν τη Βόρεια Ελλάδα.
Όπως έχει επισημάνει επανειλημμένα το ΠΑΣΟΚ, το κράτος μέσω της σύμβασης παραχώρησης δεν μερίμνησε να προβλέψει ένα σύστημα αναλογικής χρέωσης με αναλογικά διόδια στο σύνολο της Εγνατίας Οδού. Μια τέτοια πρόβλεψη θα οδηγούσε σε δικαιότερη κατανομή του κόστους χρήσης, ιδιαίτερα για τις τοπικές και καθημερινές μετακινήσεις, οι οποίες επηρεάζουν άμεσα την τοπική οικονομία και την παραγωγική δραστηριότητα.
Το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής θα συνεχίσει να αναδεικνύει το θέμα εντός και εκτός της Βουλής, μέχρι η λογική και το δημόσιο συμφέρον να επιστρέψουν στους δρόμους μας».




Έχουν βγει οι γραφικοί από τα καβούκια τους . Δρν υπάρχει περιοχή με διόδια που δεν έχει αναβαθμιστεί . Στο εξωτερικό έχουν διόδια σε κάθε έξοδο . Δεν μιλάμε για πόσους παράδρομους υπάρχουν κ θα προσπερνάς τα διοδια . Κόσμος θα γυρίσει δουλειά , θα ακουστεί η περιοχή . Οι ξένοι θα πληρώνουν , όχι που περνούσαν τζάμπα . Θα ανακάμψει κ η παλαιά εθνική . Σταματήστε τον λαϊκισμό κ την γκρίνια
ΑπάντησηΔιαγραφήμιλησε και ο "θα σας δείξω εγώ, θα δείτε τι θα πάθετε". δηλαδη θα αναβαθμιστεί το αχουρι με διοδια και με ΔΥ σαν και σενα.
ΔιαγραφήΘΥΣΙΑ ΣΤΟ ΒΩΜΟ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΣΥΜΦΕΡΩΝΤΩΝ...φρασεολογία δεκαετίας 80 ρε φίλε.
ΑπάντησηΔιαγραφήη αφαιμαξη απο το ιδιωτικο τομεα εχει την ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ...συνεχιστε να τον ψηφιζετε και στο τελος θα σας χορευουν στο ταψι οι ιδιωτες
ΔιαγραφήΤα διόδια απλά ανακατεύουν ελαφρώς τη σούπα της γεωγραφικής οικονομίας. (που βρίσκεται σε ύφεση, για να μην παρεξηγηθώ). Δεν είναι λόγος για καταστροφολογία.
ΑπάντησηΔιαγραφήΤι λετε κυριε ποιο ανακατεμα, πληρωνεις τελη, πληρωνες διοδια και το εργο συνεχιζετε....τα τελη γιατι τα πληρωνεις;;; δεν καταλαβαινεις οτι πληρωνουν γραμματια σε αυτους που τους χορηγουν;;; ξυπνηστε επιτελους
ΔιαγραφήΗ καρυστιανου έμεινε να μιλήσει για τα διόδια στη Βέροια . Ο λαϊκισμός σε όλο του το μεγαλείο . Τα διόδια θα βοηθήσουν στο make Veroia great again . Το πρόβλημα της Βέροιας είναι ότι μαζεύτηκαν πολλά χωριά στη Βέροια που νομίζουν ότι όλα είναι τζάμπα όπως στο χωριό τους .
ΑπάντησηΔιαγραφήΠράσινο κόκκινο μπλε κυβερνήσεις δημιούργησαν ,συντήρησαν και ακριβή αν τα διόδια στην Ελλάδα. Φτάνει το δούλεμα. Αρμεξτε τα πρόβατα και μην μιλάτε.
ΑπάντησηΔιαγραφήΘα ξανά δώσουν ζωή στα μαγαζιά τα τοπικά έτσι όπως το πάνε με τα διόδια. Όλος ο κόσμος θα πάει από τα χωριά.
ΑπάντησηΔιαγραφήκαι τα δυστυχηματα στα ουρανια.....
ΔιαγραφήΝα γίνει 5-10 ευρώ, να αδειάσει ο δρόμος από την φτωχολογιά και τη μιζέρια για να τρέχουμε άνετα εμείς οι. ... πλούσιοι.
ΑπάντησηΔιαγραφή😁😁😁😁😁
ΔιαγραφήΜερικά γίδια με ανθρώπινο πρόσωπο αλλά θαλασσι τρίχωμα νομίζουν ότι βρέχει όταν τους φτύνουν. Ρε ζαγαρια όταν μπαίνουν διόδια πληρώνεις χρήματα ( πολλά ,λίγα ,όταν τα οικονομικά του 80% των Ελλήνων δεν επαρκουν) δεν εχει σημασία,πάντως ανάπτυξη έχει μόνο η τσέπη της ΤΕΡΝΑ από σποντα Γεραπετριτης. Όσο για το αφήγημα από τα χωριά έχω να σας πω μπππεεεεε.
ΑπάντησηΔιαγραφήΣωπα ρε φίλε δεν ήξερα ότι πληρώνεις και χρήματα!! Και επίσης πολύ μου άρεσε το επιχείρημά σου για τα χωριά! Είσαι νοήμων άνθρωπος φαίνεται.
ΔιαγραφήΣτον 7:16 μμπππεεε.
ΔιαγραφήΤο πρόβλημα είναι των χωριατων , άφησαν τα χωριά τους κνξρυαν στην Βέροια κ νομίζουν ότι όλα είναι τζάμπα όπως στο χωριό τους . Αν δεν θες να δώσεις μισό ευρώ για Εγνατία , πήγαινε από τα χωριά η γυρνά στο χωριό σου . Θέλετε δρόμους αλλά να πληρώνει άλλος . Ντροπή
ΑπάντησηΔιαγραφήΕσύ λορδε από τη μπαρμπουτα.. σε ποιο κάστρο 🏰 μένεις
ΔιαγραφήΣε τρεις μήνες αυξάνεται ο κατώτατος μισθός με 50ε. Θα δώσεις 2-3 Ε το μήνα στα διόδια ..πολύ φθηνά θα είναι , κ θα είσαι 45e περισσότερα απο όσα βγάζεις σήμερα . Άρα κερδισμένος . Άντε ξυπνήστε κλάψες
ΑπάντησηΔιαγραφήΡε στόκε τα 45 που θα σου δώσουν, στα έχουν πάρει ήδη μέσω των συνεχών αυξήσεων σε βασικά είδη διατροφής και όχι μόνο. Πάντα χαμένος θα είσαι, Αινστάιν μου εσύ.
ΔιαγραφήΟΙ δεξιουληδες φιλε εχουν στοκο στο μυαλο τους παλαιολιθηκη εποχη βλεπεις απο τον παππου στον εγγονο
ΔιαγραφήΑυτό που αποκαλείται τους ανθρώπους εκτός Βέροιας χωριάτες καλά είναι να το κοιτάξετε...εαν το καλό εξετάσουμε οι πραγματικοί Βεροιώτες ίσως να μην ξεπερνούν μερικές εκατοντάδες ανθρώπων.
ΑπάντησηΔιαγραφήΛοιπόν, για τη συζήτηση με τα χωριά: Δείτε λίγο πως έγινε το Αιγίνιο σε πέντε χρόνια κατά μήκος του δρόμου που περνάει από την κωμόπολη. Τουλάχιστον 20 μαγαζιά παραπάνω. Μέχρι και οι πελαργοί έφυγαν και δεν είναι πλάκα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑλεξάνδρεια ετοιμάσου. Και Χαλκηδόνα ετοίμαζε σουβλάκια...
ΑπάντησηΔιαγραφήΕλα τώρα ένας μ@λ@κ@ς θαλασσοπρασινος σας τρολαρει, γράψτε τον.
ΑπάντησηΔιαγραφήΠεριμένουμε την τοποθέτηση Ρούτσι για το θέμα και το κάλεσμα για νέα απεργία πείνας στο ιερό του αγνώστου στρατιώτη.
ΑπάντησηΔιαγραφήωραια πλακα. απλως αν ήσουν ο ρουτσι θα ηθελα να γράφεις σε ιδιο στυλ, πονηρουλη.
Διαγραφή....το πασοκ ψηφισε πρωτο δευτερο μνημονιο και το πειραξε τα διοδια στο νησελι.
ΑπάντησηΔιαγραφήτο πασοκ τα ψηφισε και πληρωσε και πληρωνει για αυτο. απλα, θα έπρεπε να μας πεις τον αλλο δρομο αλλιως μονο γραμματα με βασικο συστατικο τα σαλια
ΔιαγραφήΟι γνήσιοι κ βέρα βεργιωτες από το πιο απομακρυσμένο χωριό τους μιλάνε ρε,άντε ρε γλύφτες της κυβέρνησης μιλάτε κιόλας κριάρια,όλοι οι Τσάτσοι του Κούλη,ντροπή γέμισαν την Ελλάδα με διόδια ξεφτίλες
ΑπάντησηΔιαγραφήΌλα τα τρολάκια της ΝΔ σχολίασαν ή έμεινε κανένας εκτός;
ΑπάντησηΔιαγραφή