Όσοι επέλεξαν την Καθαρά Δευτέρα να περάσουν μια βόλτα από το Φράγμα, αντίκρυσαν ένα σπάνιο θέαμα που είχαν χρόνια να δούνε από κοντά. Ένας κατακόκκινος Σκαραβαίος, γυαλισμένος στην τρίχα είχε σταθμεύσει δίπλα από το ποτάμι, με αποτέλεσμα όλα τα βλέμματα των περαστικών να πέσουν επάνω του. Ένα αυτοκίνητο που αποτέλεσε σταθμό στα μέσα του περασμένου αιώνα. Το Volkswagen Käfer, δηλαδή «Σκαθάρι» στα γερμανικά ήταν το πρώτο χρονολογικά αυτοκίνητο στην ιστορία της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen και παρήχθη από τον Αύγουστο του 1938 έως τις 30 Ιουλίου 2003.
Κατά τη διάρκεια αυτής της μεγάλης χρονικής περιόδου, κατασκευάστηκαν συνολικά 21.529.464 αντίτυπα, με αποτέλεσμα το Σκαθάρι να γίνει, σε παγκόσμια κλίμακα, το αυτοκίνητο με την μεγαλύτερη χρονική διάρκεια παραγωγής και τον μεγαλύτερο αριθμό οχημάτων υπό την ίδια πλατφόρμα.
Στην Ελλάδα έγινε γνωστό και με τα λαϊκά ονόματα Σκαραβαίος (από την μετάφραση της αυθεντικής ονομασίας) και Κατσαριδάκι - το τελευταίο μάλιστα προήλθε από την μετάφραση της γνωστής σειράς ταινιών της Ντίσνεϋ με πρωταγωνιστή ένα Κατσαριδάκι ονόματι Χέρμπυ (Herbie).
Ο διάσημος Σκαραβαίος υπήρξε και εξακολουθεί ακόμα και σήμερα να είναι ένα διαχρονικό σύμβολο μίας ολόκληρης εποχής και πολλών διαδοχικών γενεών. Σε παγκόσμια κλίμακα, παραμένει ένα από τα πλέον μυθικά μοντέλα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας και συχνά θεωρείται από το ευρύ κοινό ως το μοντέλο με τον άτυπο τίτλο της «νούμερο 1» πιο αναγνωρίσιμης φιγούρας στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκίνησης. Ακόμα και σήμερα, εξακολουθεί να έχει πάρα πολλούς οπαδούς και μεγάλο αριθμό συλλόγων, σε πολλά κράτη όλων των ηπείρων.
Mini Cooper & θα δεις την διαφορά
ΑπάντησηΔιαγραφήHONDA ολο προσοντα νιαου νιαου
ΑπάντησηΔιαγραφή