Άρθρο - παρέμβαση για τις κυκλοφοριακές αλλαγές στο κέντρο της Βέροιας

ΓΡΑΦΕΙ Ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ
Το όραμα η δημιουργία και η ανάπτυξη θα επικεντρωθούν πάλι στο ράβε ξήλωνε πεζοδρόμια και πλατείες; Σε μονοδρομήσεις και αμφιδρομήσεις; Η καινούργια δημοτική αρχή ξεκίνα την πορεία της με ένα έργο εύκολο για αυτήν, χωρίς οικονομικό κόστος, που επηρεάζει όμως άμεσα, οικονομικά και κοινωνικά, χιλιάδες συμπολίτες μας.
Ψάχνοντας σε εφημερίδες και διαδίκτυο να πληροφορηθώ τις απόψεις υπέρ της μονοδρόμησης, διέκρινα κατά αρχάς μια εχθρότητα για την αυτοκίνηση. Λένε κάποιοι πως πρέπει να φύγουν τα αυτοκίνητα από το κέντρο. Και να πάνε πού; Σε μια μικρή πόλη που ολόκληρη είναι ένα κέντρο. Ξεχνώντας πως εκεί διαμένει το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού που πρέπει να καλύψει τις ανάγκες του.
Που διαμένουν άνθρωποι με προβλήματα υγείας και τους είναι απαραίτητο το αυτοκίνητο. Επίσης διέκρινα μια εχθρότητα για τις επιχειρήσεις. Λένε ότι αντιδρούν οι καταστηματάρχες γιατί θα χάσουν το μεροκάματο. Τι πιο λογικό από αυτό;

Κατακρίνουμε το αυτονόητο; Θεωρώ πως κάθε έργο που σχεδιάζεται και εκτελείται από τη δημοτική αρχή πρέπει να προσδίδει οικονομική ανάπτυξη, αλλιώς είναι ένα καμένο έργο (όπως πολλά από το πρόσφατο παρελθόν).
Αναφέρουν κάποιοι πως εμείς δεν είμαστε ειδικοί και να εφαρμόσουμε τις επιστημονικές μελέτες έγκριτων γραφείων. Αυτό όμως που βλέπω στο σχέδιο είναι ότι αν κάποιος επισκέπτης μπορέσει να μπει στη πόλη μας το μόνο που θα καταφέρει είναι να φύγει πάλι, εκεί θα τον οδηγήσει η ροη. Ειλικρινά είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι ο μελετητής θα πετύχει στο έργο του. 

ΣΕ ΜΙΑ ΝΕΚΡΗ ΠΟΛΗ ΜΕ ΚΟΜΜΕΝΕΣ ΤΙΣ ΑΡΤΗΡΙΕΣ ΤΗΣ τα αυτοκίνητα στο κέντρο θα είναι ελάχιστα.