Η μεταφορά αντικειμένων μεγάλου βάρους και διαστάσεων αποτελούσε ανέκαθεν προνόμιο για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ωστόσο ακόμη και αυτό το προνόμιο υπόκειται σε περιορισμούς που περιγράφει ο ελληνικός Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Συγκεκριμένα, στο άρθρο 36 με τίτλο «Φόρτωση οχημάτων», στην παράγραφο 4 αναφέρεται χαρακτηριστικά πως το φορτίο του οχήματος προετοιμάζεται προς φόρτωση, τακτοποιείται και στοιβάζεται με τρόπο ώστε να μην καλύπτονται τα φώτα θέσης, πορείας και στάθμευσης.
Επίσης, πρέπει να παραμένουν ευδιάκριτοι οι δείκτες κατεύθυνσης, τα αντανακλαστικά στοιχεία, οι πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας, καθώς και το διακριτικό σήμα της χώρας απογραφής του οχήματος.
Σε αυτά τα αντικείμενα συγκαταλέγονται αντικείμενα όπως οι σχάρες μεταφοράς ποδηλάτων ή μοτοσικλετών, καθώς και οι μπαγκαζιέρες. Οι ιδιοκτήτες που δεν συμμορφώνονται με τα παραπάνω τιμωρούνται με πρόστιμο 150 ευρώ.
Ο νόμος γίνεται ακόμη πιο συγκεκριμένος με τη συνθήκη μεταφοράς ποδηλάτων, καθώς στην παράγραφο 14 αναφέρεται ότι επιτρέπεται η μεταφορά ποδηλάτων στην οροφή και στο οπίσθιο μέρος των οχημάτων με εξαρτήματα εγκεκριμένα σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, τα οποία τοποθετούνται με μέριμνα και ευθύνη του οδηγού
Ωστόσο κατά τη μεταφορά ποδηλάτων στο οπίσθιο μέρος των οχημάτων, δεν επιτρέπεται να καλύπτονται τα πίσω φώτα θέσης, στάθμευσης, οι δείκτες κατεύθυνσης και η πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος, ενώ η όλη προεξοχή επισημαίνεται με ερυθρό ανακλαστικό στοιχείο και αφαιρείται όταν δεν πραγματοποιείται αυτού του είδους η μεταφορά.
Οι παραβάτες των συγκεκριμένων διατάξεων του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας τιμωρούνται με πρόστιμο 30 ευρώ.





_0_0.jpg)

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Παρακαλούμε τα σχόλια να είναι σύντομα και να χρησιμοποιείτε nickname για τη διευκόλυνση του διαλόγου. Ο «Βεροιώτης» δεν υιοθετεί τις απόψεις των σχολιαστών, οι οποίοι και είναι αποκλειστικά υπεύθυνοι για αυτές.