Προαστιακός Ημαθίας - Οδικός Άξονας Νάουσας: Δόθηκαν απαντήσεις στο Περιφερειακό Συμβούλιο (και δεν είναι ευχάριστες)

Ακόμα προς μελέτη ο κόμβος της Μέσης... Έπονται οι πόροι για απαλλοτριώσεις - Γιατί πήγε πίσω ο Προαστιακός

Την εκτίμηση ότι το επόμενο διάστημα αναμένεται να δοθεί το «πράσινο φως» από τη Νέα Εγνατία Οδό για τη μελέτη και την κατασκευή του κόμβου της Μέσης, εξέφρασε ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Πάρις Μπίλλιας, μιλώντας στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας.

Όπως μεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, απαντώντας σε ερώτηση του περιφερειακού συμβούλου της παράταξης «Πράξεις για τη Μακεδονία» Φώτιου Φωτιάδη ο κ. Μπίλλιας ανέφερε ότι η καθυστέρηση οφείλεται κυρίως στη διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, η οποία ξεκίνησε το 2012 και ολοκληρώθηκε στο τέλος του 2025. Όπως εξήγησε, η αρχική σύμβαση δεν περιλάμβανε τον συγκεκριμένο κόμβο, με αποτέλεσμα να μην υπήρχε αρχικά συναίνεση για την εκπόνηση της μελέτης και την κατασκευή του.

Ο κ. Μπίλλιας σημείωσε επίσης ότι ο κόμβος θα κατασκευαστεί από τον παραχωρησιούχο, καθώς βρίσκεται εντός του χώρου ευθύνης του έργου. Μόλις δοθεί η έγκριση, η Περιφέρεια θα ολοκληρώσει τη μελέτη και, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, αυτή θα χρειαστεί περίπου έξι μήνες για να ολοκληρωθεί. Στη συνέχεια θα πρέπει να εξευρεθούν πόροι, κυρίως για τις απαλλοτριώσεις.

Όσον αφορά τη σιδηροδρομική προαστιακή σύνδεση Θεσσαλονίκης – Ημαθίας – Έδεσσας, ο αντιπεριφερειάρχης ανέφερε ότι η Περιφέρεια στηρίζει την ηλεκτροδότηση του μη ηλεκτροδοτούμενου τμήματος και την αναβάθμιση των υποδομών για τη δημιουργία ενός λειτουργικού προαστιακού δικτύου. Υποστήριξε ότι πιθανές καθυστερήσεις οφείλονται και στην ανακατεύθυνση πόρων λόγω των ζημιών που προκάλεσαν οι πλημμύρες του Daniel, οι οποίες επηρέασαν το σιδηροδρομικό δίκτυο στη Θεσσαλία.

Για τον προαστιακό Θεσσαλονίκης – Σίνδου, υπογράμμισε ότι προτεραιότητα αποτελεί η ολοκλήρωση των πρώτων τμημάτων της γραμμής προς Άγιο Αθανάσιο και Γέφυρα, ενώ για τη Νάουσα ανέφερε ότι η σύνδεση είναι πιο εφικτή λόγω υπάρχουσας υποδομής και χαμηλότερου κόστους. Αντίθετα, για την Πέλλα εκτίμησε ότι απαιτούνται σημαντικά μεγαλύτεροι πόροι.