Τεράστια ήταν η ταλαιπωρία των οδηγών χθες (13/4) κατά την επιστροφή τους από τις πασχαλινές διακοπές, καθώς στην Εγνατία Οδό, στο ρεύμα από Κοζάνη προς Θεσσαλονίκη, με επίκεντρο τα διόδια Πολυμύλου, σχηματίστηκε ουρά δέκα χιλιομέτρων.
Καθοριστικό ρόλο στην επιβάρυνση της κατάστασης έπαιξε το γεγονός ότι στο συγκεκριμένο τμήμα της Νέας Εγνατίας Οδού η κυκλοφορία διεξάγεται από μία μόνο λωρίδα, σε συνδυασμό με τον αυξημένο όγκο οχημάτων λόγω της επιστροφής των εκδρομέων. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, να δημιουργηθούν σοβαρά προβλήματα στην ομαλή ροή της κυκλοφορίας, όχι μόνο στα διόδια, αλλά και μετά από αυτά.
Μάλιστα, πολλοί οδηγοί παρέμειναν για ώρες ακόμη και μετά τη διέλευση των διοδίων, έως και το πρώτο τούνελ, με την ταλαιπωρία να είναι ιδιαίτερα μεγάλη και τις συνθήκες δύσκολες για όσους ταξίδευαν. Δεν έλειψαν ακόμα και στιγμές έντασης με τους διαμαρτυρόμενους οδηγούς να απευθύνονται στις εργαζόμενους των διοδίων Πολυμύλου.
Πηγές από την Εγνατία Οδό ΑΕ μετέφεραν πως κατανοούν και συμμερίζονται την όλη ταλαιπωρία που βίωσαν χθες (13/4) οι οδηγοί, ωστόσο όπως τόνισαν, ακολουθήθηκαν όλες οι νόμιμες διαδικασίες για την εύρυθμη λειτουργία του αυτοκινητόδρομου.
Σχετικά με το θέμα της μονοδρόμησης, ξεκαθαρίστηκε πως δεν έχει σχέση εργασίες, έχει να κάνει με τον μοναδικό εφικτό τρόπο για να λειτουργεί αυτή την στιγμή ο αυτοκινητόδρομος. Κι αυτό διότι, όπως εξήγησαν οι υπεύθυνοι της Εγνατίας Οδού ΑΕ, οι σήραγγες δεν έχουν την σχετική πιστοποίηση για να λειτουργούν διαφορετικά, οπότε υπάρχει μονοδρόμηση και θα συνεχίσει να υπάρχει το επόμενο χρονικό διάστημα.
Εντός της επόμενης εβδομάδας, μάλιστα, θα προσπαθήσουν να κοινοποιήσουν ένα χρονοδιάγραμμα το οποίο θα αναφέρει πότε θα ξεκινήσουν οι σχετικές εργασίες, που πρέπει να γίνουν στις σήραγγες κι αφού ολοκληρωθούν αυτές οι εργασίες, θα επανέλθουν οι δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Μέχρι την περάτωση των εργασιών, θα επικρατεί η ίδια κατάσταση.
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
-
Έφυγε από την ζωή, σε ηλικία 69 ετών η Ολυμπία Βύζα. Η κηδεία της εκλιπούσης θα γίνει την Τετάρτη 15 Απριλίου 2026 και ώρα 17:00, από
-
Συγκίνηση προκαλεί η ιστορία ενός ζευγαριού που έφυγε από τη ζωή με διαφορά δύο ημερών, με την κηδεία τους να τελείται σήμερα στην
-
Ο Γιώργος Ουζουνίδης από το Άνω Ζερβοχώρι Ημαθίας δηλώνει ότι η φύτευση φεϊζόα αποδείχτηκε εξαιρετικά αποδοτική καλλιέργεια.
-
«Εγώ είμαι μια φτωχιά γυναίκα με προβλήματα υγείας - Με μπλέξανε - Θα υπογράψεις τα χαρτιά και θα σε κάνουμε
-
Σε μια κρίσιμη καμπή βρίσκεται το καθεστώς απασχόλησης στον πρωτογενή τομέα, καθώς το παραδοσιακό εργόσημο φαίνεται να
-
Το χαμηλό αρχικό κόστος λειτουργεί ως «δόλωμα» και μετά «πέφτουν βροχή» τα πενηντάευρα
-
Η αναμονή κρατάει ακόμα και την 1 ώρα - Μεγάλα προβλήματα μέσα και έξω από τα τούνελ - Λόγω των έργων, οι δύο λωρίδες γίνονται μία!
-
Τεράστια ήταν η ταλαιπωρία των οδηγών χθες (13/4) κατά την επιστροφή τους από τις πασχαλινές διακοπές, καθώς στην Εγνατία Οδό, στο ρεύμα
-
Σε θρίλερ εξελίσσεται ο σοβαρός τραυματισμός 17χρονης στο κεφάλι το πρωί της Κυριακής του Πάσχα στο κέντρο της πόλης της Κοζάνης, η οποία
-
Με αφορμή τη σημερινή γιορτή της Ζωοδόχου Πηγής, μια παλιά φωτογραφία έρχεται να ανασύρει μνήμες από μια άλλη εποχή, τότε που το




Αχαχαχαχα δλδ και που περνάμε , το κάνουμε με δική μας ευθύνη;; Αυτό μας λένε;; Και εάν ναι , γιατί δεν ρίχνουν και το ποσό που πληρώνουμε;;
ΑπάντησηΔιαγραφήΌταν τα διόδια ήταν Εθνικά και όχι ιδιωτικά, οι μπάρες άνοιγαν ανά διαστήματα και δεν δημιουργούνταν ουρές χιλιομέτρων. Να τα λέμε όλα...
ΑπάντησηΔιαγραφήΜια χαρα,θα πληρώνουμε διοδια για δρόμο μιας λωρίδας ανα κατεύθυνση.
ΑπάντησηΔιαγραφήΣτο εξωτερικο γίνεται αυτο καπου?
Δεν θα έπρεπε να πληρώνουμε διόδια, αλλά σε αυτή τη χώρα ουδείς είναι συνήγορος του πολίτη. Όλα για τους ολιγάρχες.
ΑπάντησηΔιαγραφήΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΠΙΒΑΛΕΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ...ΟΤΑΝ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΣΤΙΣ ΛΩΡΙΔΕΣ ΝΑ ΜΗΝ ΚΑΤΑΒΑΛΟΝΤΑΙ ΔΙΟΔΙΑ
ΑπάντησηΔιαγραφήΑν είχαμε χούντα, θα σας έλεγα, αν είχε ολοκληρωθεί η πιστοποίηση των σηράγγων.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜόνο σε μία νύχτα θα γίνονται οι απευθείας αναθέσεις;
Ενώ για την επίλυση των προβλημάτων χρειάζονται, χρονοδιαγράμματα και χρονοβόρες διαδικασίες;
Πού σαι ρε Παπαδόπουλε;
Υπάρχει διάταξη που λέει εάν η ουρά των αυτοκινήτων είναι πάνω από 390 μέτρα ανοίγουν οι μπάρες
ΑπάντησηΔιαγραφήκαποια μερα τις μπαρες θα τις κοψουμε με τροχο και τα σιδερα θα τα πηγαινουμε στον παλιατζη.
ΑπάντησηΔιαγραφή