Αποκλειστικό: Προβλήματα και αναστάτωση σε τρένο της διαδρομής Αθήνα - Θεσσαλονίκη

Το 7ο βαγόνι γέμισε με καπνούς - Πανικοβλήθηκαν οι επιβάτες - Εκκενώθηκε ολόκληρο βαγόνι!

Δύο χρόνια μετά την ανείπωτη τραγωδία με τους 57 νεκρούς στα Τέμπη και τα προβλήματα στη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας - Θεσσαλονίκης, δυστυχώς συνεχίζονται. 

Σύμφωνα με μαρτυρία επιβάτη στο veriotis.gr, την Παρασκευή 6 Ιουνίου υπήρξε ένα σοβαρό πρόβλημα, στην αμαξοστοιχία που ξεκίνησε στις 14:58 από Αθήνα, καθώς λίγο πριν φτάσει στον σταθμό της Λιβαδειάς, μύριζε έντονα καμένο στο βαγόνι νούμερο 7! Ήταν το τελευταίο του συρμού. Υπήρξε έντονη ανησυχία από την πλευρά των επιβατών, καθώς εν κινήσει άρχισαν να διακρίνονται κάποιοι καπνοί στα φρένα. 

Με την άφιξη του τρένου στον σταθμό της Λιβαδειάς, οι καπνοί έγιναν ακόμα πιο έντονοι και η μυρωδιά είχε κατακλύσει το βαγόνι. Αμέσως, οι εργαζόμενοι της εταιρείας κατέβηκαν κάτω και έτρεξαν να δούν τι συμβαίνει. Εκεί άρχισαν να εντείνονται οι διαμαρτυρίες των επιβατών, όπως φυσικά και το αίσθημα ανασφάλειας...

Όπως ενημέρωσαν οι εργαζόμενοι της εταιρείας τους επιβάτες, λόγω των υψηλών θερμοκρασιών, υπήρξε υπερθέρμανση των φρένων και αναγκάστηκαν να σταματήσουν τον συρμό για λίγη ώρα. Το Air Condition σταμάτησε να λειτουργεί, με αποτέλεσμα στο επίμαχο βαγόνι να επικρατεί αποπνικτική ατμόσφαιρα. Μετά από 20 λεπτά περίπου, το τρένο ξεκίνησε και πάλι, με τους ανθρώπους της εταιρείας να αναφέρουν πως έγιναν οι απαραίτητες ενέργειες και πλέον το τρένο θα συνεχίσει κανονικά την πορεία του.

Περίπου 2 ώρες αργότερα, μετά τον σταθμό της Λάρισας, (όπου κατέβηκαν αρκετοί επιβάτες και άδειασαν πολλές θέσεις) και ενώ το τρένο ήταν εν κινήσει (!), υπάλληλος της εταιρείας ειδοποίησε όλους τους επιβάτες στο βαγόνι 7, "για λόγους ασφαλείας" να πάρουν τα πράγματά τους και να μετακινηθούν στις άδειες θέσεις των πρώτων βαγονιών. 

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να επικρατήσει μεγάλη σύγχυση και εκνευρισμός! Ηλικιωμένοι άνθρωποι, με τις τσάντες στα χέρια τους, προσπαθούσαν να μετακινηθούν ανάμεσα στα βαγόνια, την ώρα που το προσωπικό έλαμψε δια της απουσίας του.

Σύμφωνα με μαρτυρίες των επιβατών στο veriotis.gr, δεν υπήρχε κανένας συντονισμός και καμία οργάνωση για το πού θα καθίσουν οι επιβάτες. Αντιθέτως, ο κόσμος πήγαινε σαν χαμένος και ρωτούσε τους άλλους συνεπιβάτες αν μπορούν να κάτσουν στις άδειες θέσεις, λαμβάνοντας συνήθως τη γνωστή απάντηση "κάθεται άλλος". Το πιο επικίνδυνο ήταν η διέλευση ανάμεσα στους συρμούς, με τις βαλίτσες στα χέρια.

Οι εύλογες απορίες των επιβατών ήταν πολλές. Γιατί μετά από δύο ολόκληρες ώρες, αποφάσισαν να μετακινήσουν τον κόσμο για λόγους ασφαλείας και όχι κατευθείαν μόλις συνέβη η βλάβη; Γιατί δεν υπήρξε συντονισμός για ασφαλή διέλευση των επιβατών από βαγόνι σε βαγόνι; Γιατί έπρεπε η εκκένωση του 7ου βαγονιού να γίνει εν κινήσει; Αν υπήρξε υπερθέρμανση των φρένων, λόγω της ζέστης, σε μια περίοδο που είχε 25 βαθμούς Κελσίου, τι θα γίνει όταν ο υδράργυρος χτυπήσει 40 άρια;

Δείτε το επίμαχο βαγόνι...

Σύμφωνα με πληροφορίες του veriotis.gr, το εν λόγω τρένο, έφτασε στην Θεσσαλονίκη με πάνω από 30 λεπτά καθυστέρηση και το συγκεκριμένο βαγόνι, θα εξεταστεί από τους αρμοδίους τεχνικούς.